城市智慧立體停車設(shè)備工程優(yōu)勢明顯

據(jù)報道，在2019年7月底的中央政治局會議上，首次將城市智慧停車工程納入了中國經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)短板重點工作之一。這既證明了，中央政策層面將針對停車難問題實施相應(yīng)的解決政策。另一方面，這也證明了在我國，停車真的很難！從政策問題的角度來看，停車難問題被認(rèn)定為政策問題而進(jìn)入了政策環(huán)節(jié)，就反應(yīng)了停車問題對社會生活造成的影響之大之深刻。停車問題反映了社會對停車位的需求。在很多一線城市，很多人出門上班寧愿騎自行車也不愿意開車出行，因為停車位非常難找。清華同衡發(fā)布的《2018年中國停車行業(yè)發(fā)展白皮書》顯示：截至去年底，我國內(nèi)地機(jī)動車保有量突破3.27億輛，其中私家車保有量突破1.89億輛。備案停車場總數(shù)6324個。平均每3輛車需要分?jǐn)傄粋€車位，車位缺口高達(dá)400多萬個，而全國停車位缺口至少在5000萬以上。
立體車庫是基于現(xiàn)代停車難問題而研發(fā)的一種新型產(chǎn)品，它的各項參數(shù)都可根據(jù)實際需求實現(xiàn)定制，包括主立柱、載車板、車臺橫梁、傳動鋼絲繩等都可定制，而且立體車庫的層數(shù)、舉升時間、泵站功率也可根據(jù)實際需要酌情調(diào)整，總體來說，該種車庫經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，安裝調(diào)試也更加簡單。

1、故障率低（后期費用少）
關(guān)于此類車庫，消費者與商家最關(guān)心的便是故障率問題，而在設(shè)計時車庫廠商便已充分考慮，它的故障率低，后期的維護(hù)也更加簡單，在無特殊情況下，一季度對其進(jìn)行一次整體維護(hù)即可，從而大大縮減了后期費用。不管是物業(yè)部門或者人員密集場所、泊車緊張的場所，皆可以選擇立體車庫。

2、操作平穩(wěn)簡單（調(diào)試完畢后操作無難點）
考慮到立體車庫的實際工作需要，它幾乎無復(fù)雜的操作，絕大多數(shù)車庫生產(chǎn)廠家會免費上門安裝調(diào)試，調(diào)試完畢后車主或管理部門只需要通過按鍵操作即可，它的升降平穩(wěn)，使用性價比較高，而且承載量較大，整體壽命更長。

3、占地面積小
以某停車場為例，該停車場現(xiàn)有停車位60-80個，停車收費為15元/小時，7x24小時開放，歷史單周流水突破7.5萬，每個停車位的“吸金”能力不可小覷。立體車庫的優(yōu)勢就是占地少，以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)30平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫，可使地面的使用率提高50％—85％，如果采用地上多層立體式車庫的話，80平方米的土地面積上甚至可存放50輛車。

4、運轉(zhuǎn)聲音低（可用于高檔小區(qū)）
有眾多車主和物業(yè)管理部門之所以選擇立體車庫，除了因為它的外形美觀，可以提升空間檔次以外，而且它的結(jié)構(gòu)也非常堅固，還有大容量泵站，可使汽車平穩(wěn)升降；不僅如此，有眾多中高端場所之所以選擇立體車庫，而在于它運轉(zhuǎn)聲音較低，不會對生空間環(huán)境產(chǎn)生噪音污染。

5、安全系數(shù)高（防墜落）
根據(jù)立體車庫最新市場報價等消息可知它的經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，從立體車庫的各項功能便可看出其產(chǎn)品優(yōu)勢，大多數(shù)車庫有急停開關(guān)保護(hù)以及限位保護(hù)，當(dāng)發(fā)生突發(fā)狀況時可進(jìn)行緊急斷電，而且立體車庫廠家將該類車庫設(shè)置了多種防墜落保護(hù)措施，在簡單實用的同時提高了安全系數(shù)。

6、回報收益快
立體車庫被稱為城市空間的“節(jié)能者，它可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。同時立體車庫的項目具有投資少，周期短的特點，可以很快產(chǎn)生收益。為了解決停車難的問題，很多城市陸續(xù)在小區(qū)、寫字樓、商業(yè)區(qū)等地建設(shè)立體車庫，立體車庫不僅能為車主帶來方便，也能為投資者帶來超高的收益回報。

7、量身定制

立體車庫還可根據(jù)私家車、公用車輛車型而量身定制，無論是進(jìn)車寬度或者舉升高度等都可酌情而定，據(jù)相關(guān)人士表示，該類車庫還可選配遙控操作系統(tǒng)，在安全的同時更加智能便捷，還可選擇防御護(hù)罩以便露天使用，整體來說立體車庫性價比頗高，智能化較高。

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